对膜片联轴器进行初步设计和整体设计，

  关于膜片联轴器结构和特点的阐述，按照膜片联轴器的选材和选型要求及膜片联轴器所受的载荷和工况，对膜片联轴器进行初步设计和整体设计，并建立风力发电机组高速膜片联轴器的实体几何模型。其挠性元件是由几组薄的金属片用螺栓交错地与两半联轴器联结，每组膜片由若干片叠集而成，因此也常叫叠片联轴器。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联结两轴的相对位移。

  膜片本身很薄所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。旋转轴线旋转轴线为物体绕其旋转的直线，该直线由轴颈，配合面或其它面定位面确定。惯性主轴线的偏移惯性主轴线相对于旋转轴线的偏移，两条轴线在情况下可能平行，联轴器在大多数情况下并不平衡。

  膜片联轴器在实际使用的过程当中，完全都可以迅速的沉寂在金属表面的一些离子全部给氧化掉，不过在这其中也要注意控制一下他们的发黑速度，通常来说整个速度控制在三分钟到八分钟是好的。膜片联轴器在一般类联轴器当中是产品，在进行实际应用的过程中也发挥了非常多的优势，能够达到很好的减震性能，并且在运行的过程中没有噪音，完全不需要润滑和保护等优点，

  此间隙如果太小，容易造成膜片安装和拆卸困难,并在运转中产生异音,而间隙过大就会造膜片变形,因为在安装联轴器螺栓后,由于两半联轴节与中间节用膜片联结,属于挠性连结,完全靠膜片来联结。一个半联轴节法兰盘用一个螺栓联在膜片上,另三个螺栓联结在中间加长节上,靠膜片传递扭矩,如果两个半联轴节距离过大，完全是靠膜片的轴向拉伸补偿,才能完全联结在两个法兰盘上,两半联轴节间距越大,膜的轴向拉伸也越大。